Fylkesrådmann Rolf-Helge Grønås anbefaler forslaget om delvis bompengefinansiering av utbygging av E134 Haukeli-Seljestad. Prisen for personbiler er beregnet til 50 kroner.
Statens vegvesen, Region Vest, har laget en mulighetsstudie for utbygging av E134 over Haukeli og Røldal med nye tunneler. Prosjektet er kostnadsregnet til 2,5 milliarder kroner. Dersom Stortinget dekker 50 prosent av finansieringen blir prisen for personbiler 50 kroner for å passere begge tunnelene, mens tunge kjøretøyer må betale rundt 200. Fylkeskommunens hovedutvalg for infrastruktur gir sin høringsuttalelse 9. juni.
Her kan du se denne og andre saker som hovedutvalget for infrastruktur behandler 9. juni.
- Svært viktig prosjekt
- Dette er et svært viktig veiprosjekt mellom Øst- og Vestlandet, og et viktig prosjekt for den regionale utviklingen både når det gjelder bosettting og næringsliv, skriver fylkesrådmannen i sin innstilling. Han viser også til at prosjektet er i samsvar med NTP 2010-2019, som vurderer om det er aktuelt å prioritere statlige midler til å starte bygging av denne strekningen i andre planperiode, dvs. 2014-2019.
Fem års byggetid
Mulighetsstudien er laget på oppfordring fra Odda og Vinje kommuner, Hordaland fylkeskommune, samarbeidsrådet for Sunnhordland og Vest-Telemarkrådet. Det blir foreslått to bomstasjoner, - en øst for Haukelitunnelen og en vest for Røldalstunnelen. Studien tar som eksempel at dersom det kan bli byggestart i 2014 vil anlegget kunne være ferdig i 2019.
Stor betalingsvilje
Bompengekostnadene vil variere med statlig finansieringsandel. Vegvesenets vurderinger og undersøkelser viser at viljen til å betale bompenger på denne strekningen er stor. Først ved en pris på over 80 kroner for personbil og over 550 kroner for tunge kjøretøyer vil det bli nedgang i trafikken. Vegvesenet konkluderer med at de fleste reisene er nødvendige, og det er få alternative ruter å velge mellom.