Telemark fylkeskommune bør be Statens vegvesen sette i gang en mulighetsstudie av brukerfinansiering for bygging av ny E18 mellom Langangen og Dørdal, foreslår fylkesrådmannen.
Oppstart av ny motorvei mellom Langangen (Vestfold grense) og Dørdal er med i handlingsprogrammet for Nasjonal transportplan i perioden 2010-2013, men dette forutsetter bompengefinansiering. Fylkesrådmannen ønsker nå å gi Vegvesenet i oppdrag å lage en mulighetsstudie for dette prosjektet, slik at det ikke blir forsinkelser dersom en slik finansiering lykkes. Fylkeskommunens hovedutvalg for infrastruktur behandler saken 17. september.
Her finner du alle sakene som hovedutvalget behandler 17.9.
Vil unngå å tape tid
Administrasjonen i Telemark fylkeskommune forbereder oppretting av et bompengeselskap for E18. Dersom fylkespolitikerne og politikerne i de berørte kommunene, Porsgrunn og Bamble, går inn for dette kan bompengeselskapet låne penger til å planlegge prosjektet. Det er viktig å bestille en slik utredning fra Vegvesenet for ikke å tape tid. Formannskapene både i Porsgrunn og Bamble har allerede anbefalt å be om en mulighetsstudie, og kommunestyrene gjør endelig vedtak i saken om kort tid.
En lang prosess
Bestilling av mulighetsstudien er starten på en forholdsvis lang prosess mot en ny motorvei på strekningen. Når Vegvesenet har utredet mulighetene for bompengefinansiering, og eventuelt funnet at det er grunnlag for dette, kan det etableres et bompengeselskap for E18-utbyggingen. Da kan planlegging av prosjektet med lånte midler starte umiddelbart. Dernest må reguleringsplaner godkjennes med vedtak i de to kommunene. Videre må det legges fram endelig forslag til bompengeopplegg, og fylkeskommunen og kommunene må gi garantier for låneopptak. Til slutt må det gjøres vedtak i Stortinget om at utbyggingen kan gjennomføres ved hjelp av bompenger.
Her kan du se Vegvesenets konseptvalgutredning for E18 Langangen-Grimstad